轿车蒸发器是轿车空调制冷体系的重要组成部分,其最主要的功用便是制冷。当膨胀阀出来的低温低压液态制冷剂进入蒸发器管路时,会蒸发成气态,这是一个吸热进程,能下降蒸发器及周围空气的温度,从而使吹过蒸发器的风变成冷风,完成车内降温。
蒸发器仍是一个热交换容器。高压液态冷媒经过膨胀阀进入蒸发器,因为膨胀阀的雾化效果,液态冷媒变成雾状,在低压条件下别具一格为气态,这个别具一格进程会吸热,所以蒸发器会变凉。
一起,蒸发器可以除湿。在湿润环境中,它能将车内湿气凝结成水,进步车内舒适度。
别的,轿车内安放蒸发器的空间存在约束,所以它需求具有制冷效率高、尺度小、质量轻等特色。
蒸发器有管片式、管带式和叠层式等不一样。比方管带式蒸发器传热效率高,比管片式能进步约 10%。
在选用膨胀阀的体系中,制冷剂在蒸发器中的作业进程分为液态制冷剂吸热欢腾汽化成为饱满气体,以及持续吸热成为过热气体两个阶段。