作为奇瑞汽车4.0技术平台的首款轿车,艾瑞泽家族的全新产品,艾瑞泽8定位为“新时代全优家轿”,要在紧凑型家轿市场与)、长安UNI-V)等强手竞争。
那么,搭载1.6T+7DCT动力组合,轴距2790mm的艾瑞泽8,有希望在竞争非常激烈的紧凑型家轿市场中,站稳脚跟吗?
外观:艾瑞泽8采用了全新设计理念“Art in motion”,整车流畅的线条从车头开始,直到车尾完成收拢和汇集,打造了动感的车身姿态。
新车前脸处配备了大尺寸倒梯形进气格栅,内部采用了点阵式布局;两侧的大灯中央采用贯穿饰条进行连接,配合雾灯区域,辨识度较高。
车侧处,新车采用了溜背式造型,配合高光撞色悬浮车顶和双腰线设计,营造了蓄势待发之势。
新车的车尾设计比较简洁,两侧三角形尾灯与前大灯前后呼应,贯穿式尾灯设计紧随当下潮流;双边双出排气设计还较好地提升了整车的运动感。
座舱:走进车内,坐在主驾上,会发现艾瑞泽8的内饰通过大量的曲线、光影等设计元素,再结合皮革和木纹装饰板进行点缀,营造出了不错的质感。同时这款新车将提供包括浩瀚蓝、碧波绿和沧海灰在内的三种内饰配色,具有一定的东方韵味。这款新车还配有平底式方向盘、24.6吋悬浮式双联屏,科技感满满。
并且这套大屏搭载了雄狮智云LION 5.0系统,整个UI界面设计清爽,学习成本较低,系统流畅度可圈可点,基本没卡顿现象;智能语音交互系统的识别率较高,可以准确识别用户下达的指令。另外,这款新车还提供了初始模式、醒神模式、雾霾模式、呵护宝宝模式以及影院模式这五种模式设定,相当人性化。
值得一提的是,艾瑞泽8的座舱内配有高级香氛系统、CN95滤芯(PM0.3)、AQS+负离子智能净化功能和无极炫彩氛围灯等配置,能够最终靠声音、振动、光语和香氛的综合应用,共同为用户打造沉浸式体验,提升用车品质感。
空间:空间尺寸方面,艾瑞泽8的长x宽x高分别为4780x1843x1469mm,轴距有2790mm,整体车身尺寸对比同级别的其他车型,具有较大优势。
除了车身尺寸有优势,艾瑞泽8配备的全体感座椅也值得称道:这套座椅的头枕、靠背和坐垫侧翼采用人机包裹性设计,坐垫延伸面加大,提高了腿部支撑,头枕还采用了航空丝绵材质,舒适性可圈可点。
同时这款新车的车内设计有33处储物空间,让乘员的随身物品都有放置的地方;前排的手机存储空间,配有无线充电功能,让用户一上车不用手忙脚乱地整理充电线,能够说是“手机党”的福音配置。
安全驾辅方面:在行车安全性方面,艾瑞泽8可谓是一丝不苟。这款新车全车车身,高强度钢占比高达80%以上,拥有同级独有的一体门环结构和前保双横梁双吸能盒设计,再加上同级独有全系标配的10气囊,可以在危急时刻尽可能地守护车内乘员的人身安全。
此外,艾瑞泽8的疲劳监测系统,可以实时采集人脸信息,时刻监测驾驶员行车状态,一经发现驾驶者出现疲劳,便会及时提醒驾驶者,以避免驾驶事故的发生。
动力性能:动力总成系统方面,目前艾瑞泽8提供了1.5T+CVT和1.6T+7DCT两种动力选择,其中1.6T版车型的最大输出功率145kW,峰值扭矩可达290N·m,百公里加速属于8秒级,WLTC工况下的百公里油耗仅为6.5升,账面数据相当不错。
底盘悬挂系统方面,艾瑞泽8全系标配前麦弗逊悬架+后多连杆悬架的悬架系统,同时兼顾操作性和舒适性,能做到直线行驶更稳定、过弯操控更自信、转向精准更平顺。
整体看下来,艾瑞泽8的总实力不错,外观上采用了全新设计,年轻且时尚;内饰部分注重质感的同时,科技感也到位,智能网联配置比较丰富,能带来便利的用车感受;空间部分宽敞舒适,座椅配置算是加分项。
在安全驾辅方面,艾瑞泽8也交出了一份令人满意的答卷,主被动安全措施做得都不错;动力性能也能充分覆盖用户的日常出行需求。
可以说,对比吉利星瑞、长安UNI-V)以及传祺影豹)等实力派选手,艾瑞泽8还是具备一战之力,可以与这些紧凑型家轿一争高下。
在艾瑞泽8身上,我们大家可以看得出,奇瑞汽车花了很多心思,并展现出了满满的诚意,这款新车确实想成为轿车领域的“全优生”。
艾瑞泽8的诞生,也将承接奇瑞品牌年轻化的战略,成为艾瑞泽大家族体系下品牌向上的新突破点,而且如果艾瑞泽8定价合理,相信未来会有不错的市场销量表现。
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