助您一夏 空调系统的正确使用及换季养护

  大体上说，汽车空调主要由控制单元、制冷系统、供暖系统、通风装置及空气净化装置5大部分所组成，包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器、真空电磁阀、风道和鼓风机等部件。通过这一些部件的相互协作，便可实现对车内空气进行净化、制冷、加热及换气等各项功能。

  了解了汽车空调的结构，下面再来介绍一下它的制冷原理。首先，空调压缩机从发动机获得动力，将低温、低压的气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂排出，随后这些气体经过密封的管道进入冷凝器，冷凝成中温、高压的液态制冷剂并流入贮液干燥器内进行干燥、过滤，接着再经过膨胀阀节流和降压后变成低温、低压的雾状制冷剂进入蒸发器，并在里面吸收大量的热量之后蒸发成低温、低压的气态制冷剂重新进入压缩机，开始下一个循环。整个工作过程周而复始地进行，以达到降低蒸发器周围空气温度的目的。同时，作为通风装置的鼓风机会将这些低温空气源源不断地吹入车厢内，达到制冷效果，让车内人员获得舒适清爽的驾乘环境。

  根据控制方式的不同，汽车空调大致可分为手动空调和自动空调两类。手动空调需要人为拨动空调控制面板上的各个功能键来对空调温度和风速来控制，尤其是温度，只可以通过手动的方式来进行粗略的分级调节，并不能设定具体的温度值。

  与之相比，自动空调则显得更为方便和人性化。例如别克君威车型配备的自动空调可以依据空调控制面板上的设定自动运行，并可依据各种传感器输入的信号，对温度和风速进行自动调整。而且空调温度能设定到某一具体数值，控制非常精确，使车内的空气环境从始至终保持在最佳状态。除此之外，别克君威的自动空调还配备了空气质量传感器，能够对车外空气质量进行实时监控，一旦探测到车外空气污染严重，空调系统将会自动切换至内循环模式，以保证车内人员的健康。

  随着夏季的来临，汽车空调的使用频率将大幅度提升。虽然开关空调对车主而言并不是什么难事，但依然有不少车主在使用空调的过程中存在很多误区，这些错误的操作方法不仅会影响空调系统的性能和寿命，严重时还会损害车内人员的健康。因此，对广大车主朋友而言，掌握正确的空调使用方法很重要。下面，别克关怀爱车管家将向您介绍一些常见的空调使用误区，以便为您今后的用车生活带来帮助。